2月23日，随着最后1车混凝土成功浇筑，由中铁科研院甘肃铁科监理的成自高铁监理1标现浇连续梁全部完成，与此同时，该标段成都东站信号楼四电房建工程4层新增单体建筑顺利封顶，可谓双喜临门，也为项目全面进入无砟道床施工和铺轨创造了有利条件。

   成自高铁监理1标线路长48.74km，其中桥梁12座长度32.683km，隧道3座长度5.812km，桥隧比达79%。工期紧、任务重，系统复杂、技术标准要求高。全体监理人员自进场以来，坚持发扬能吃苦、肯奉献的敬业精神，坚守岗位，严格监理，牢牢把握工程质量关、安全关和进度关，使得工程建设各项工作顺利平稳推进。建成通车后，对完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接，以及形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道具有重要意义。