7月10日，被网友称为“最萌大国重器”的成自高铁国内首台最大直径土压平衡盾构机在长沙下线。
在长沙下线的这台盾构机，名为“锦绣号”，刀盘涂装采用熊猫图案设计，极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据主位，呆萌可爱、栩栩如生，被网友称为“最萌大国重器”。盾构机长135米，重3000吨，开挖直径达12.79米，装机功率约7500千瓦。是专为成自高铁锦绣隧道打造的超大直径土压平衡盾构机。
成自高铁锦绣隧道由甘肃铁科负责监理。由于锦绣隧道依次下穿成都市主干道和机动车检测站，沿线地面多为城市繁华地带且种类复杂，最小覆土厚度不足8米，最大埋深距离高达60米。盾构隧道穿越周边多座敏感建筑物，且盾构长距离穿越地层为泥岩。为确保隧道穿越时的地上建筑安全，甘肃铁科成自高铁监理项目部针对地面风险源及管线极多等问题，经多次研究，最终对盾构机进行定制化设计，增设23个超前注浆孔、28个径向注入口，有效控制地面沉降，确保地面建筑不受影响。面对隧道超大埋深带来的极高水土压力，盾构机采用高承压能力的聚氨酯密封技术，最终可承受10巴水土压力，相当于5个成年人站在一个鸡蛋上。
甘肃铁科成自高铁监理项目部自2019年9月进场以来，监理团队始终坚守岗位，严格监理，认真履行监理职责，确保了锦绣隧道盾构机的成功下线。目前，锦绣隧道的盾构施工已正式进入实施阶段。
