1月10日1下午，甘肃铁科监理的新建金甬铁路陈家岭隧道明挖段与出口顺利贯通。

    新建金甬铁路陈家岭隧道全长4286米，是金甬铁路全线重难点控制性工程。隧址区为剥蚀低山区，山体陡峻，流水侵蚀切割剧烈，地形起伏较大，围岩复杂多变，且以三级、四级围岩为主，岩体稳定性差，易产生坍塌风险，部分段落处于浅埋段，埋深小，开挖安全风险高，技术要求高，施工难度大。山区多为果树及灌木丛等根系较弱植被，生态环境脆弱，安全环保任务重，监理难度大。项目开工后，甘肃铁科监理团队迎难而上，将矿山法施工的隐蔽工程、防排水及混凝土二次衬砌作为质量管控重点，严格监理，严控施工质量关。一是在主体施工前谨慎评估，严格对开工条件进行验收，确认、确保每项隧道施工防风险安全措施逐一落实；二是严格控制原材料质量，加强对钢架、喷射混凝土半成品、成品的质量验收，确保用于施工产品合格；三是加强施工过程管控，严格控制初支平整度、密实度，采用雷达扫描，实体取芯等检测手段，验收合格后方可进入下道工序施工。监理站还加强对千石岩隧道施工现场监理，有力促进了全线矿山法标准化建设。

    据了解，建设金甬铁路，对于加快金华、绍兴、宁波三地协同发展，推进义甬舟开放大通道建设有着十分重要的意义。金甬铁路建成后，可形成一条优势明显的沿线产业带，成为宁波舟山港与金华乃至我国中西部内陆腹地之间最快速、距离最短的陆路大通道，成为加快浙江对接“一带一路”和长江经济带的黄金大道。

图为监理人员在隧道口合影