北京时间12月3日下午，中老两国政府间重大合作项目——中老铁路通车。

     作为甘肃知名监理企业、中央在甘监理企业，甘肃铁科监理团队历经五年零三个月严格监理，历史性见证了中老铁路通车。

      中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，中老铁路是中国共建“一带一路”倡议与老挝变“陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目，也是首条以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程，中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。中老铁路开通运营后，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3时20分可达，加上口岸通关时间旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。

     “我省知名企业——甘肃铁科参建中老铁路，成为我省首个参与国际高铁项目建设的企业，……”2016年9月18日的兰州日报在头版头条报道了甘肃铁科中标海外监理项目的消息。甘肃铁科建设工程咨询有限公司，隶属于中国中铁旗下二级公司——中铁科研院，是国家建设部核定首批甲级资质监理单位、甘肃省工商局“守合同重信用”企业，2016年以来连续四年获得兰州高新区税务局纳税信誉评价A级企业荣誉，并荣获纳税绿色服务企业待遇。

      甘肃铁科中标的中老铁路磨丁至万象铁路工程监理2标，位于老挝乌多姆赛省至琅勃拉邦省之间，全长54.5公里，其中桥梁28座，路基38段(含车站)，隧道14座。作为甘肃省首个参与国际高铁项目的企业，5年来，甘肃铁科监理团队严格遵守老挝法律法规、风俗文化，加强团队管理，科学组织施工，尤其在常态化疫情防控形势下，监理站克服任务重、安全压力大、长期不能休假等困难，不畏艰辛，迎难而上，有力有效战胜工程地质挑战和新冠肺炎疫情风险，先后完成监理管段I级高风险隧道、也是全线重难点控制性工程——孟村二号隧道、会富莱隧道、福格村隧道等6座隧道，中老铁路全线墩身最高、跨度最大的桥梁——班纳汉湄公河特大桥等8座桥梁和中老铁路全线最具特色、造型最为复杂的站房工程——琅勃拉邦站等2个车站的监理任务，确保中老铁路项目管段各节点目标全部完成，顺利通过静态验收、动态验收、老挝国家项目验收，实现了科学监理、安全监理、绿色监理目标，为中老铁路全线开通奠定了坚实基础，最终迎来通车运营的历史性时刻。

      5年来，甘肃铁科陆续组织70多名监理骨干奔赴海外，全身心投入中老铁路监理工作，这些人中有刚结婚不久的小青年，有孩子出生不久的父亲，也有年过五旬的老前辈。他们秉持“只要工地不停工，我们就必须坚守岗位”的执著，以顽强的意志践行海外监理人的职责，有人3年没有回过家，尤其是在疫情期间，更是做到了全员坚守岗位。监理团队多次被老中公司、中国中铁中老铁路指挥部、中铁科研院评为管理精英、先进集体、优秀员工、先进个人等称号，他们就是甘肃企业和中国中铁在中老铁路坚守奉献的“占芭花”。

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