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     北京时间12月3日下午,中老两国政府间重大合作项目——中老铁路通车。

     作为甘肃知名监理企业、中央在甘监理企业,甘肃铁科监理团队历经五年零三个月严格监理,历史性见证了中老铁路通车。

      中老铁路北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里,中老铁路是中国共建“一带一路”倡议与老挝变“陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目,也是首条以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程,中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。中老铁路开通运营后,昆明至磨憨最快5小时20分可达,磨丁至万象最快3时20分可达,加上口岸通关时间旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。

     “我省知名企业——甘肃铁科参建中老铁路,成为我省首个参与国际高铁项目建设的企业,……”2016年9月18日的兰州日报在头版头条报道了甘肃铁科中标海外监理项目的消息。甘肃铁科建设工程咨询有限公司,隶属于中国中铁旗下二级公司——中铁科研院,是国家建设部核定首批甲级资质监理单位、甘肃省工商局“守合同重信用”企业,2016年以来连续四年获得兰州高新区税务局纳税信誉评价A级企业荣誉,并荣获纳税绿色服务企业待遇。

     甘肃铁科中标的中老铁路磨丁至万象铁路工程监理2标,位于老挝乌多姆赛省至琅勃拉邦省之间,全长54.5公里,其中桥梁28座,路基38段(含车站),隧道14座。作为甘肃省首个参与国际高铁项目的企业,5年来,甘肃铁科监理团队严格遵守老挝法律法规、风俗文化,加强团队管理,科学组织施工,尤其在常态化疫情防控形势下,监理站克服任务重、安全压力大、长期不能休假等困难,不畏艰辛,迎难而上,有力有效战胜工程地质挑战和新冠肺炎疫情风险,先后完成监理管段I级高风险隧道、也是全线重难点控制性工程——孟村二号隧道、会富莱隧道、福格村隧道等6座隧道,中老铁路全线墩身最高、跨度最大的桥梁——班纳汉湄公河特大桥等8座桥梁和中老铁路全线最具特色、造型最为复杂的站房工程——琅勃拉邦站等2个车站的监理任务,确保中老铁路项目管段各节点目标全部完成,顺利通过静态验收、动态验收、老挝国家项目验收,实现了科学监理、安全监理、绿色监理目标,为中老铁路全线开通奠定了坚实基础,最终迎来通车运营的历史性时刻。

      5年来,甘肃铁科陆续组织70多名监理骨干奔赴海外,全身心投入中老铁路监理工作,这些人中有刚结婚不久的小青年,有孩子出生不久的父亲,也有年过五旬的老前辈。他们秉持“只要工地不停工,我们就必须坚守岗位”的执著,以顽强的意志践行海外监理人的职责,有人3年没有回过家,尤其是在疫情期间,更是做到了全员坚守岗位。监理团队多次被老中公司、中国中铁中老铁路指挥部、中铁科研院评为管理精英、先进集体、优秀员工、先进个人等称号,他们就是甘肃企业和中国中铁在中老铁路坚守奉献的“占芭花”。


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